Lapo, mi è venuta un'ikea

La conferma è arrivata in questi giorni, la Fiat ha da poco siglato un accordo con il colosso svedese Ikea che arrederà tutte le concessionarie della rete. Il “rinnovo locali”, si dice nel comunicato diramato dalla Casa torinese, dovrebbe avvenire entro il 2008.
Stando alle dichiarazioni di Luca di Meo, responsabile del brand Fiat, “l’obiettivo è rendere l'acquisto di una Fiat piacevole, chiaro, ma soprattutto semplice e Ikea ci è sembrata la miglior scelta possibile".
Ora, francamente, rimango perplesso dalla mossa del marketing Fiat, uno dei reparti che a mio modesto parere ha funzionato meglio negli ultimi anni e che ha fatto del concetto “comprare italiano” ben più che un semplice motto. In tempi (non troppo remoti, ammesso e non concesso che siano finiti) in cui i prodotti automobilistici della Casa torinese erano piuttosto lontani dall’essere considerati qualitativamente ineccepibili, a qualcuno questo slogan suonava addirittura come un colpo basso. Come, insomma, se si ricorresse allo spirito patriottico dove non si poteva arrivare con le logiche di mercato. Si sono nel tempo aggiunti i “richiami all’ordine” di Montezemolo (prodigo nello sgridare i politici italiani dediti a scegliere berline di rappresentanza tedesche), le linee di abbigliamento (in cui il brand torinese campeggiava invariabilmente associato al tricolore), e chi più ne ha più ne metta.
Insomma, il fatto che dopo tutto questo clamore la Casa del Lingotto abbia deciso di siglare un accordo con un produttore svedese di mobili mi suona come un clamoroso autogol.
Capirei se nel belpaese l’industria del mobile fosse una realtà trascurabile, ma francamente mi sfugge in base a quale principio (non certo la coerenza, a questo punto) si debba andare a cercare in scandinavia ciò che viene fatto – obiettivamente meglio - qui in Italia.
E non è solo una questione di patriottismo: quanti di voi associano al concetto di “qualità” (attenzione, non di rapporto qualità/prezzo) il marchio Ikea? Io, che tutto sono tranne un esperto di arredamento, all’Ikea sono andato perché i mobili costano poco. Se mi fossi potuto permettere mobili più costosi, col piffero che l’armadio l’avrei acquistato lì.
Altra questione: secondo quale logica la sinergia con il marchio svedese renderebbe semplice l’acquisto di un’auto? Assemblare una scrivania con la chiavetta in dotazione guidati dalle istruzioni di montaggio è piacevole come insegnare alla nonna l’uso del pc. Io, che sono una mente semplice, comincio a preoccuparmi e penso piuttosto: non è che la prossima generazione di Panda la daranno in scatola di montaggio fornendoti tanti pezzetti di lamiera, le viti contate e un cacciavite a stella?
Fiero della mia ingenuità, sono inoltre portato a pensare che proprio la Casa che ha inondato il mercato delle cosiddette “kilometri 0” e che ha sempre applicato sconti da gommista (suscitando qualche lecito dubbio sull’attendibilità del listino) forse dovrebbe trovare un modo più efficace di trasmettere il concetto di semplicità.
E ancora: vale forse la pena di stipulare un accordo simile per veder comparire qualche Panda sul catalogo Ikea? Sorrido a pensare come la inseriranno negli ambienti domestici, magari parcheggiata nella cameretta dei bimbi oppure in salotto a ridosso del divano letto TylÖsand. O prevedono forse di produrre un garage a castello in scatola di montaggio?
Scherzi a parte, dalla Casa che ha lanciato la nuova Croma con lo slogan “la grande auto ritorna a parlare italiano” non mi aspettavo un simile dietrofront. Mi spiace per Napolitano e Prodi: vista l’aria che tira, facile che da Montezemolo ricevano un elegante divano di rappresentanza TylÖsand invece di una Maserati Quattroporte come i loro predecessori. Potere del marketing…

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